Vendredi 4 Avril 2025 - 17:21 UTC
Aéroclub CE Renault Trucks / Irisbus
| 1966 | Création de la section sports aériens du SAL ( Stade Auto Lyonnais)
La section a d'abord été intégrée au sein de l'Aéro-Club du Rhône , faute de matériel |
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| 1967 | La section se rend acquéreur d'un avion bi-place Jodel 65 CV F-PINE qui a été remplacé ensuite par des appareils plus puissants
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| 1972 | La section est en possession de 2 avions :
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Composition du bureau
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| Une sous section de vol à voile permet aux amateurs de cette spécialité de pratiquer ce sport au sein de l'Aéro-Club du Rhône à Corbas.
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| 1970 | Achat du Jodel D120 de 95 CV F-BNZL
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| 1973 | Achat du LS60 F-BJSA
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| 1974 | Remplacement du Rallye MS885 par un MS880 F-BSZB
qui sera détruit dans un accident |
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| 21 mars 1981 | La section du SAL devient l'Aéro-Club Renault Véhicules Industriels
Achat du Rallye MS880 F-BUZK tri / quadriplace de 100 CV |
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| 1985 | Achat du Rallye MS893E F-BUZA quadriplace de 180 CV à Roanne
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| Mars 1991 | 10e anniversaire de la création de l'Aéro-Club Renault Véhicules Industriels
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La flotte se compose :
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| 1993 | Achat du TB9 Tampico Club F-GHZS quadriplace de 160 CV qui remplace le F-BUZK revendu à Vienne
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| Janvier 1993 | 1er vol du Pottier P180S F-PRVI avec Mr Faix aux commandes
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| 8 décembre 2000 | Notre 5000 ème bénéficiaire s'envole pour un tour de Lyon de nuit
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Juin 2001 |
20e anniversaire de la création de l'Aéro-Club Renault Véhicules Industriels
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| Janvier 2003 | Participation du CE IRISBUS
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| Juillet 2003 | Dernier vol du Pottier P180S F-PRVI
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| Décembre 2003 | Achat du DR400 F-GBTZ 2+2 de 108 CV à Brioude
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| Novembre 2006 | Rénovation du DR400 F-GBTZ
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| Mai 2007 | Vente du TB9 F-GHZS
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| Juin 2007 | Achat du DR400 F-GVAD 140B 160 CV au Versoud
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| Novembre 2007 |
Rénovation du DR400 F-GVAD |
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| Mars 2009 |
Changement de nom du club Aéroclub CE Renault Trucks |
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Le Bureau
